急行宗谷 リバイバル塗色 キハ40
北海道の旅列車たち
急行宗谷 リバイバル塗色 キハ40

≪宗谷本線 名寄駅≫ 懐かしのキハ400 急行宗谷 リバイバル!
261系はまなす編成の北海道鉄道開通140周年記念運行も今週が最後。
最終週は、宗谷本線の特急宗谷(札幌発稚内行)と特急サロベツ(稚内発旭川行)でした。
この宗谷本線での261系はまなす編成の運行にあわせて、以前に宗谷本線や天北線で活躍していたキハ400とキハ480の塗色を再現したキハ40が旭川-名寄間で運転されました。
名寄駅も、2番・3番ホームにあった長いホーム屋根が無くなるなど、当時とは雰囲気が異なり月日の流れを感じざるをえませんが、それでも札幌から到着したキハ400の急行宗谷や急行天北、そして急行サロベツはここ名寄駅で最後尾の1両を切り離し、3両編成となって稚内へ向かった姿などが思い浮かびます。
そして名寄駅といえば、そのほかにも名寄本線の列車で到着し急行利尻までの長い待ち時間を過ごした待合室など、私だけでなく様々な思い出がある方も多いはず。
そんな名寄駅でこの令和の時代に、再び”急行宗谷”に出会えたことは感慨深いことですし、また、当時を知らない世代にとっては新鮮に映ったはず。
ということで今回の動画は、令和の時代の急行宗谷!
急行宗谷 リバイバル塗色 キハ40 名寄駅発車
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≪宗谷本線 名寄駅≫ 懐かしのキハ400 急行宗谷 リバイバル!
261系はまなす編成の北海道鉄道開通140周年記念運行も今週が最後。
最終週は、宗谷本線の特急宗谷(札幌発稚内行)と特急サロベツ(稚内発旭川行)でした。
この宗谷本線での261系はまなす編成の運行にあわせて、以前に宗谷本線や天北線で活躍していたキハ400とキハ480の塗色を再現したキハ40が旭川-名寄間で運転されました。
名寄駅も、2番・3番ホームにあった長いホーム屋根が無くなるなど、当時とは雰囲気が異なり月日の流れを感じざるをえませんが、それでも札幌から到着したキハ400の急行宗谷や急行天北、そして急行サロベツはここ名寄駅で最後尾の1両を切り離し、3両編成となって稚内へ向かった姿などが思い浮かびます。
そして名寄駅といえば、そのほかにも名寄本線の列車で到着し急行利尻までの長い待ち時間を過ごした待合室など、私だけでなく様々な思い出がある方も多いはず。
そんな名寄駅でこの令和の時代に、再び”急行宗谷”に出会えたことは感慨深いことですし、また、当時を知らない世代にとっては新鮮に映ったはず。
ということで今回の動画は、令和の時代の急行宗谷!
急行宗谷 リバイバル塗色 キハ40 名寄駅発車



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