激変する「津軽海峡線」
旅列車を撮る!
激変する「津軽海峡線」走行集 ~スーパー白鳥・白鳥編~
北海道新幹線の開業にともない、大きく変わろうとしている「津軽海峡線」。
1988年の青函トンネル開通以来、走り続けてきた寝台特急と
急行「はまなす」は廃止となり、在来線の特急列車も新幹線へ。
津軽海峡線開通後は特急「はつかり」として、そして快速「海峡」廃止後は
特急「スーパー白鳥」・特急「白鳥」として走り続けた特急列車も、
北海道新幹線開通後は、H5系&E5系の「はやぶさ」に移行となります。

≪津軽海峡線 釜谷-渡島当別≫ 津軽海峡線を駆け抜ける特急「スーパー白鳥」
そして、北海道新幹線開業にともない、江差線は第三セクターの「道南いさりび鉄道」へ。
また、貨物列車の牽引機はこれまでのEH500からEH800になります。
そんな激変する「津軽海峡線」の走行集はこちら
【総集編】 激変する「津軽海峡線」走行集 ~スーパー白鳥・白鳥編~
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北海道新幹線の開業にともない、大きく変わろうとしている「津軽海峡線」。
1988年の青函トンネル開通以来、走り続けてきた寝台特急と
急行「はまなす」は廃止となり、在来線の特急列車も新幹線へ。
津軽海峡線開通後は特急「はつかり」として、そして快速「海峡」廃止後は
特急「スーパー白鳥」・特急「白鳥」として走り続けた特急列車も、
北海道新幹線開通後は、H5系&E5系の「はやぶさ」に移行となります。

≪津軽海峡線 釜谷-渡島当別≫ 津軽海峡線を駆け抜ける特急「スーパー白鳥」
そして、北海道新幹線開業にともない、江差線は第三セクターの「道南いさりび鉄道」へ。
また、貨物列車の牽引機はこれまでのEH500からEH800になります。
そんな激変する「津軽海峡線」の走行集はこちら
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