SLニセコ号とSL函館大沼号は今年度限りで廃止へ
機関車
「SLニセコ号とSL函館大沼号は今年度限りで廃止へ」
JR北海道は一連の事故を受けて、安全対策に集中するためと新型ATSの設置に
2億円以上の費用がかかることから、C11によるSL列車の運行を一部を除いて
廃止することを発表しました。

≪苗穂運転所≫ 2013年「SLニセコ号」最終日の運用を終え、帰区するC11 171号機
今回、対象となった列車は「SLニセコ号」、「SL函館大沼号」、「SL冬の湿原号」、
そして「SLはこだてクリスマスファンタジー」の4列車。
このうち、「SLニセコ号」、「SL函館大沼号」、「SLはこだてクリスマスファンタジー」の
3列車が今年度限りで廃止、「SL冬の湿原号」のみ存続というもの。
他の列車は都度、検討、ということのようです。
とはいっても、毎年運転されているのは「SLふらの・びえい号」ぐらいでしょうか。
安全対策はもちろん大事ですが、ここまで削減されるとね…
という感じではありますが。
早期の復活を願うばかりですね。
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JR北海道は一連の事故を受けて、安全対策に集中するためと新型ATSの設置に
2億円以上の費用がかかることから、C11によるSL列車の運行を一部を除いて
廃止することを発表しました。

≪苗穂運転所≫ 2013年「SLニセコ号」最終日の運用を終え、帰区するC11 171号機
今回、対象となった列車は「SLニセコ号」、「SL函館大沼号」、「SL冬の湿原号」、
そして「SLはこだてクリスマスファンタジー」の4列車。
このうち、「SLニセコ号」、「SL函館大沼号」、「SLはこだてクリスマスファンタジー」の
3列車が今年度限りで廃止、「SL冬の湿原号」のみ存続というもの。
他の列車は都度、検討、ということのようです。
とはいっても、毎年運転されているのは「SLふらの・びえい号」ぐらいでしょうか。
安全対策はもちろん大事ですが、ここまで削減されるとね…
という感じではありますが。
早期の復活を願うばかりですね。



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