１２月２０日開業に決定！

１２月２０日開業に決定！札幌市電 環状化


日本最北の路面電車、札幌市電の西４丁目－すすきの間で
進められていたループ化の開業日が平成２７年１２月２０日に決定。

札幌市の路面電車に、また新たな魅力が加わりました。

これまで長年にわたり親しまれた「西４丁目－すすきの」間の
方向幕は見納め。路線のループ化後は、「内回り」、「外回り」の
名称となることも発表されました。

これを機に、街と人にやさしい乗り物として、路面電車の
さらなる路線の延長を願いたいものです。

ということで、本日の動画は札幌市電！


　　　　「環状化間近！札幌市電 2015」


日本最北の路面電車の動画をお楽しみください。



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C11 207号機 ラストラン

C11 207号機 ラストラン


あれから、今日でちょうど１年。

そう、１１月３日は「SLニセコ号」が運行を終えた日。



≪函館本線 ニセコ≫ ニセコ駅を発車するC11 207号機


そして、このC11 207号機が北海道での運用を終えた日でもありました。

１年前の今日、私はポーランドにいたため、C11 207号機の
最終運行を見ることはできませんでした。

どちらかというと、C11は171号機よりも２ッ目の207号機のほうが好きでした。

そのC11 207号機の最後の運行に立ち会えなかったことは、
今でも残念に思っています。

今年のポーランド行きは８月下旬からだったので、また同じく悔しい思いをしないよう、
何とか日程を調整して寝台特急「北斗星」の最後を見届けてから出発することにしました。

引退後、様々な噂と憶測が飛び交ったC11 207号機。

結果、東武鬼怒川線での復活を目指す、ということで今夏、
東武鉄道より発表がありました。

　　「蒸気機関車の復活を目指します」（東武鉄道プレスリリース）

C11 207号機が無事復活して、末永く活躍してもらいたいものです。


そして、C11 207号機北海道最後のシーズンの動画は↓こちら！

　　　【SLニセコ号】 C11 207号機 山線ラストラン集




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381系引退

381系引退


２０１５年１０月３０日限りで、JR西日本の日根野区（吹田総合車両所日根野支所）と
福知山区（福知山電車区）の３８１系電車が引退。





すでにJR東海の381系は廃車となっているので、残るは、JR西日本の
特急「やくも」用で後藤総合車両所所属の381系のみとなってしまいました。

３８１系電車といえば、その特徴はやはり自然振り子。

すでに引退してしまった中央本線の特急「しなの」として、
急カーブで車体を傾けながら走行した３８１系電車は
それまでの１８３系直流電車などとは全く違う印象でした。

そして、３８１系最後の活躍地となった伯備線。
末永く活躍することを祈りたい。


ということで、381系特急「くろしお」の動画は↓こちら

　　381系引退！特急「くろしお」新大阪 発車集



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